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刚刚!2019年十佳车型正式出炉看完榜单后我不淡定了……
发布日期:2019-09-07 05:39   来源:未知   阅读:

  说到这个汽车质量,一直以来就是咱们消费者所最为关心的话题,买车就图个省心耐用,谁也不想买个车天天跑修理厂。那么问题来了,我们获取汽车品牌的质量可靠度可以看那些数据呢?关于汽车质量,每年都会有各种评选榜单,其中《消费者报告》和JD.Power十佳的评选在业界最为权威。当然,买车前可以看一下车质网,长期投诉排名榜单前列的车可就要小心了;而今天要说的是2019年《消费者报告》的十佳车型

  《消费者报告》到底是什么来头呢?其实它是美国第三方权威杂志,由美国消费者联盟主办出版。作为一个独立的非盈利组织,其对消费品的评估权威性与可信度都较高,具备不错的参考价值。每台车都经过路试、可靠性、车主满意度、安全性这四大项。在这四项中能够得分很高的车型在同级别中算的上是非常出色了。废线年美国《消费者报告》都有啥车型!

  美国卖的YARIS是有三厢版车型的,而中国市场上只有两厢版。凭借着实惠的价格已经可靠耐用的质量口碑使其在美国市场颇受欢迎。

  在中国市场热销的凯美瑞,在美国市场同样是热销车型。新款凯美瑞相比起老款车型变化可谓是脱胎换骨般的存在;在外观上更为年轻动感,而行驶品质相比起老款车型也有了长足的进步。总的来说,丰田凯美瑞无论是中国市场还是美国市场都是中型车里的“常青树”。

  现款A4在豪华中型车里同样是个非常不错的选择,各方面安全配置,灵活的操控都令人非常满意。坐入A4的车舱,虚拟座舱的加入提升了整车的科技感;内饰的质感表现同样是非常出色,“哒哒哒”的旋钮质感无论是声音上还是手感上都是同级别的顶级水平。

  与国内市场不同的是,亚洲龙在美国市场已经风光了二十多年,专供美国市场的它销量还是不错的,尽管还是不能和兄弟车型凯美瑞媲美。定位中大型车的亚洲龙比凯美瑞在尺寸、行驶品质上都有了提升。值得一提的是,很多人都以为凯美瑞跟雷克萨斯ES之间的“关系”是最密切,殊不知亚洲龙跟ES才是渊源最深的那一对,无论在车长、轴距以及车身宽度上都和ES高度相似。

  这款车的上榜同样是让人感到诧异。众所周知,韩系车现在在国人消费者里的地位并不如自主品牌,销量上也“奄奄一息”。而在美国市场中韩系车普遍都得比较不错,主要是韩系车在外观、质量以及燃油经济性上同样可圈可点,以实用为先的美国消费者选择它也是自然而然的事情。侧面中美消费者之间消费观的差异,其实这也没分谁对谁错,适合自己需求就好。

  同样是与中国市场销量截然相反的车型,斯巴鲁森林人总能出现在美国各类优秀车型榜单当中,这款紧凑型SUV可以在时尚的外观下仍然保持着非常好的油耗,舒适的空间和可靠性。斯巴鲁一直热衷于水平对置发动机的应用,全系标配全时四驱系统在同级别车型中如此“罕见”。只是在中国,品牌知名度上相比于同为日本车企的丰田、本田低得不知道哪里去了。

  同样是来自斯巴鲁品牌旗下的车型,Ascent这款车并未引进中国大陆,不过它在美国市场的表现却出乎意料的好,Ascent出自斯巴鲁的SGP平台,美规车型分为7座和8座版本,庞大的车身使得这台车的竞争对手直指Jeep大切诺基与大众途昂。尺寸更大更豪华是Ascent最大的特点,加之丰富实用的配置让它非常讨美国人民的欢心。

  宝马X5在中美市场上的表现都非常的出色,相比于奔驰GLE、奥迪Q7,它的最大的优势在于行驶品质以及动力匹配上都是宝马的顶级水平。3.0T+8AT的动力组合日常开起来如德芙巧克力般顺滑,而当需要动力时变速箱和发动机又能做出及时的反应,实测的百公里加速5.4S也是让对手尘埃莫及。

  因为老款普锐斯以进口方式引入国内,而高昂的价格注定销量惨不忍睹。对于这种亏本的买卖,丰田才决定新一代普锐斯停止引进国内。而在美国,普锐斯可谓是大街小巷都能见到的车型了,别看美国油价便宜,即便是油费花不了什么钱,美国人民也依然热衷于省油,节能环保的事业;加之两万多美金的新车起售价,想不好卖也难啊!

  皮卡对于北美人民来说,应该算是居家必备了,几乎每个家庭都有一台皮卡。福特F-150凭借其减重的设计和双涡轮增压六缸发动机的强大动力一直都是皮卡界的佼佼者,它的装载能力可以让你应对几乎日常所有的应用。对于假期喜欢拉快艇和房车出行的美国人民来说,皮卡依然是不二之选。

  以上是2019年《消费者报告》评出的十佳车型,你喜欢哪一款?评论区告诉我!

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